VÄŤera mÄ› kamarád svezl v BMW ix3. MasivnĂ auto, kterĂ© je ale pĹŻdorysnÄ› podobnÄ› velkĂ© jako naše Tesla, jenom je vĂ˝raznÄ› vyššĂ. Pro BMW tak nebyl problĂ©m tam narvat 108 kWh baterku, která tam podle mÄ› bude za 20 let fungovat pořád jak nová.
Nechci to auto moc hodnotit, protoĹľe tyhle krabice nemám rád. Trochu zarážejĂcĂ je, Ĺľe takhle velkĂ˝ auto má v kufru jen 578l. I na pohled je ten kufr docela malĂ˝.
InteriĂ©ru nenĂ moc co vytknout. MoĹľná jen vachrlatĂ˝ posuvnĂ˝ podsedák. Tohle byla sice nÄ›jaká šedá barva sedadel, ale bĂlá, co má BMW na fotkách na webu, vypadá úžasnÄ›.
Infotainment vypadal zvládnutÄ›. Reagoval rychle, dobĹ™e se v nÄ›m orientovalo. PĹ™ekvapil mÄ› podvozek, od kterĂ©ho bych ÄŤekal, Ĺľe si s nerovnostmi poradĂ lĂp. Ale tohle vnĂmám jen jako spolujezdec. Jako Ĺ™idiÄŤ bych to asi neĹ™ešil.

Nechci to auto moc hodnotit, protoĹľe tyhle krabice nemám rád. Trochu zarážejĂcĂ je, Ĺľe takhle velkĂ˝ auto má v kufru jen 578l. I na pohled je ten kufr docela malĂ˝.
InteriĂ©ru nenĂ moc co vytknout. MoĹľná jen vachrlatĂ˝ posuvnĂ˝ podsedák. Tohle byla sice nÄ›jaká šedá barva sedadel, ale bĂlá, co má BMW na fotkách na webu, vypadá úžasnÄ›.
Infotainment vypadal zvládnutÄ›. Reagoval rychle, dobĹ™e se v nÄ›m orientovalo. PĹ™ekvapil mÄ› podvozek, od kterĂ©ho bych ÄŤekal, Ĺľe si s nerovnostmi poradĂ lĂp. Ale tohle vnĂmám jen jako spolujezdec. Jako Ĺ™idiÄŤ bych to asi neĹ™ešil.

3