🛞 Nouvelle perforation majeure sur une roue de Curiosity !
Le rover poursuit pourtant tranquillement sa route sur Mars, plus de 13 ans après son atterrissage.
Les images brutes publiées cette semaine montrent à quel point la surface martienne malmène les roues du rover. Malgré ces dommages impressionnants, Curiosity reste vaillant et continue sa mission sans faillir.
Tous les 1000 mètres environ, l’équipe demande une inspection des roues via les caméras du rover. Et à chaque fois, l’usure progresse.
Sur les dernières photos, on voit clairement que des sections entières de la paroi latérale de certaines roues sont désormais détruites ou percées. La roue centrale droite semble particulièrement touchée, même si d’autres roues s’en sortent un peu mieux.
Chaque roue n’a que 0,75 mm d’épaisseur (soit la moitié d’une pièce de 10 cents US) et est taillée dans un bloc d’aluminium. Des signes d’usure sont apparus dès 14 mois après l’atterrissage : les roches tranchantes de Mars percent littéralement le métal.
Dès 2017, la NASA a créé un groupe spécial pour gérer ce problème. Depuis, plusieurs mesures ont été prises :
Un algorithme intelligent ajuste en temps réel l’adhérence et la vitesse de chaque roue.
La charge sur les roues avant a été réduite de 20 %.
Le rover privilégie les terrains plus souples quand c’est possible.
Et il roule souvent en marche arrière, car cela réduit la contrainte sur les roues lors du franchissement des roches.
#Mars #Curiosity #NASA #Rover #Espace
Le rover poursuit pourtant tranquillement sa route sur Mars, plus de 13 ans après son atterrissage.
Les images brutes publiées cette semaine montrent à quel point la surface martienne malmène les roues du rover. Malgré ces dommages impressionnants, Curiosity reste vaillant et continue sa mission sans faillir.
Tous les 1000 mètres environ, l’équipe demande une inspection des roues via les caméras du rover. Et à chaque fois, l’usure progresse.
Sur les dernières photos, on voit clairement que des sections entières de la paroi latérale de certaines roues sont désormais détruites ou percées. La roue centrale droite semble particulièrement touchée, même si d’autres roues s’en sortent un peu mieux.
Chaque roue n’a que 0,75 mm d’épaisseur (soit la moitié d’une pièce de 10 cents US) et est taillée dans un bloc d’aluminium. Des signes d’usure sont apparus dès 14 mois après l’atterrissage : les roches tranchantes de Mars percent littéralement le métal.
Dès 2017, la NASA a créé un groupe spécial pour gérer ce problème. Depuis, plusieurs mesures ont été prises :
Un algorithme intelligent ajuste en temps réel l’adhérence et la vitesse de chaque roue.
La charge sur les roues avant a été réduite de 20 %.
Le rover privilégie les terrains plus souples quand c’est possible.
Et il roule souvent en marche arrière, car cela réduit la contrainte sur les roues lors du franchissement des roches.
#Mars #Curiosity #NASA #Rover #Espace
1
