«A FRANÇA ESTÁ FICANDO SEM COMBUSTÍVEL
Cerca de 11% dos postos de gasolina em todo o país estão supostamente sem pelo menos um tipo de combustível, com escassez atingindo 16% em algumas regiões.
Motoristas estão enfrentando dificuldades para encontrar gasolina ou diesel, à medida que interrupções no fornecimento se espalham e os preços dos combustíveis sobem.
O diesel disparou para cerca de €2,38/L, próximo aos recordes históricos, enquanto a gasolina ultrapassou €2,16/L.
O presidente Macron realizou reuniões de crise e está pressionando por ações do G7 para garantir suprimentos de energia e possivelmente liberar reservas estratégicas de combustível.
A crise agora está se espalhando além dos postos de gasolina, afetando o transporte, os negócios e a economia.»
A crise ainda está a começar e será global. Esta não é uma crise com resolução rápida, existem problemas no transporte de matéria-prima por motivos políticos (conflito EUA-Irão) mas também existem problemas graves na refinação.
Enquanto no caso dos motivos politicas, se houver vontade de ambas partes, o problema poderia ser resolvido rapidamente. No caso do problema de refinação, o problema é muito mais complexo, muitas refinarias foram danificadas na Rússia pela Ucrânia e o Irão danificou nos países do Médio Oriente, mas vão ser meses para as reparar.
Nesta situação, o atacante tem um enorme vantagem, em poucas horas conseguem provocar danos severos nas refinarias, mas a sua reparação pode demorar semanas ou meses.
Isto vai sair muito caro para a Europa, que nos últimos anos fecharam inúmeras refinarias por motivos políticos dos ultra ambientalista, ficando dependente de importação de produtos da Rússia e do Médio Oriente.
Com este grande problema na oferta de produto refinado, vai provocar escassez generalizada. Enquanto os países mais desenvolvidos tem capacidade para pagar muito mais caro pelo combustível, os países mais pobres a escassez será maior.
https://x.com/BullTheoryio/status/2101320577504182677
Cerca de 11% dos postos de gasolina em todo o país estão supostamente sem pelo menos um tipo de combustível, com escassez atingindo 16% em algumas regiões.
Motoristas estão enfrentando dificuldades para encontrar gasolina ou diesel, à medida que interrupções no fornecimento se espalham e os preços dos combustíveis sobem.
O diesel disparou para cerca de €2,38/L, próximo aos recordes históricos, enquanto a gasolina ultrapassou €2,16/L.
O presidente Macron realizou reuniões de crise e está pressionando por ações do G7 para garantir suprimentos de energia e possivelmente liberar reservas estratégicas de combustível.
A crise agora está se espalhando além dos postos de gasolina, afetando o transporte, os negócios e a economia.»
A crise ainda está a começar e será global. Esta não é uma crise com resolução rápida, existem problemas no transporte de matéria-prima por motivos políticos (conflito EUA-Irão) mas também existem problemas graves na refinação.
Enquanto no caso dos motivos politicas, se houver vontade de ambas partes, o problema poderia ser resolvido rapidamente. No caso do problema de refinação, o problema é muito mais complexo, muitas refinarias foram danificadas na Rússia pela Ucrânia e o Irão danificou nos países do Médio Oriente, mas vão ser meses para as reparar.
Nesta situação, o atacante tem um enorme vantagem, em poucas horas conseguem provocar danos severos nas refinarias, mas a sua reparação pode demorar semanas ou meses.
Isto vai sair muito caro para a Europa, que nos últimos anos fecharam inúmeras refinarias por motivos políticos dos ultra ambientalista, ficando dependente de importação de produtos da Rússia e do Médio Oriente.
Com este grande problema na oferta de produto refinado, vai provocar escassez generalizada. Enquanto os países mais desenvolvidos tem capacidade para pagar muito mais caro pelo combustível, os países mais pobres a escassez será maior.
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