Про кнопки
В наших автобусах кнопки связи с водителем делятся на два типа: просто кнопка с подписью "Требование остановки", где-то над дверью или сбоку от неё и красная STOP на поручне.
И "Требование остановки", хоть и не такая яркая, но гораздо приветливее, чем красная. Ибо красная не даёт достаточного контекста, что это всего лишь звуковой сигнал для водителя, она наоборот своим видом скорее подаёт знак, что это аналог стоп-крана из поездов, и нажав на неё автобус резко остановится, а за ложный вызов потом будет штраф.
Я думал, что это у меня одного такой ассоциативный ряд, но пока готовил пост нашел тик-ток, скриншот которого в посте, где автор сообщает, что всегда хотел нажать эту кнопку, но боялся.
В наших автобусах кнопки связи с водителем делятся на два типа: просто кнопка с подписью "Требование остановки", где-то над дверью или сбоку от неё и красная STOP на поручне.
И "Требование остановки", хоть и не такая яркая, но гораздо приветливее, чем красная. Ибо красная не даёт достаточного контекста, что это всего лишь звуковой сигнал для водителя, она наоборот своим видом скорее подаёт знак, что это аналог стоп-крана из поездов, и нажав на неё автобус резко остановится, а за ложный вызов потом будет штраф.
Я думал, что это у меня одного такой ассоциативный ряд, но пока готовил пост нашел тик-ток, скриншот которого в посте, где автор сообщает, что всегда хотел нажать эту кнопку, но боялся.
1
