Подкомиссия по оказанию финансовых мер господдержки для отдельных организаций экономических отраслей не выявила критических проблем у ГК "Самолет" — Минфин России.

Волгоградская академия МВД запатентовала беспилотник, который может разгонять и несанкционированные митинги, и отпугивать агрессивных животных.

Снизу на теле квадрокоптера закреплено устройство отстрела патронов, а сверху установлено устройство громкоговорящей связи с антенной, связанное с микрофоном передатчика на пульте управления в наземном командном пункте. На лучах квадрокоптера вблизи силовых установок установлены сигнальные проблесковые маяки. По обе стороны корпуса устройства отстрела на осях установлены обоймы со стволами для патронов. Каждая пара стволов снабжена лазерным целеуказателем, — приводит ТАСС описание БПЛА.

Одна проблема. Не летает.

Читал сегодня статью insolarance cult (https://insolarance.com/mark-fisher-nine-years-on/) и, вкупе с предыдущими постами про муштру в школе и факт того что меня удивило что многие студенты младших курсов сидят на антидепрессанта втолкнул меня в следующее обобщение.

Когда я был молодым - учился в старшей школе и в студенчестве помню, что часто испытывал ощущение свободы и оптимизма. Было ощущение что мир меняется и было впечатление что на это можно повлиять. Это формировалось определённую привычку. Сейчас это чувство не всегда посещает. Развивая мысль в статье замечу что можно найти рациональные этические основания привычке.

Мне видится значительные различия между ребятами что окончили второй курс до ковида и после. Многим в упор не понятно зачем делать мир лучше кроме как для личного комфорта. Вероятно, без опыта и рациональных оснований сложно найти. В истории человечества вообще было достаточно мало периодов когда подобного рода деятельный оптимизм мог сформироваться. Особенно это заметно для послевоенного поколения, второй мировой имею в виду.

Посмотрим что будет дальше.

Ребёнок первый раз встал на лыжи. Ожидание: оно с криками сбежит и кататься не получится.
Реальность: оно кричало, но каталось. Оказывается и к этой капризной меркантильной женщине 4-х лет от роду можно найти подход.

Учил сам если чо.

Решил на работу скататься - посмотреть как себя покрышки ведут в +0. Едут норм, но там где хоть как-то чистят. Два с половиной часа, 15 км.

Любопытно по подумать почему все-таки закрыли лунную программу. Далее, цитата:

Вновь попался на глаза разговор о том, что "NASA пыталось, но не смогло восстановить утраченные технологии производства Saturn-V".

Обычно это немоглики используют как довод что на Луну никогда не летали потому что "Сатурна" не существовало (правда тогда выходит и "Скайлеб" не было, ну да черт с ней). В более хороших случаях это используют как довод чтобы поохать что раньше та люди были огого, а нонча не огого.

Ну в каком то смысле да, только не огого стали те кто деньги выделяет на космос.

Первое что нужно знать и всегда держать в уме про "Артемиду" - это нищая программа. Она ведется, по сравнению с "Аполлоном" за копейки. Сейчас NASA готовится совершать облет Луны и через несколько лет высадку имея самый низкий в своей истории бюджет (относительно общего бюджета правительства). Нет нужды пояснять, что в середине-второй половине 1960-х годов он наоборот был на пике за всю историю.

Поэтому SLS такая какая есть - она собрана из запчастей оставшихся от программы "Спейс Шаттл".

Нет, вы меня не поняли - не от копий запчастей "Шаттлов", а буквально из оставшихся.

На первой ступени SLS которая полетит в миссии "Артемида 2" четыре двигателя RS-25, это стартовые двигатели челнока. Все они уже летали в космос, один из них аж 15 раз (по иронии судьбы сначала один из четырех двигателей должен был быть "новым", собранным из завалявшихся частей, но он потек и поставили летавший)! Твердотопливные ускорители собраны из сегментов ускорителей "Шаттлов", благо их и так всегда пересобирали. Кстати в этот раз их тоже не будут спасать.

Даже на самом "Орионе", его главный движок это AJ10 тоже двигатель орбитального маневрирования с Челноков. Тоже буквально снятый с экспонатов.

И только когда закончились бы оригиналы планировали перейти на копии и немного модернизированные образцы "по новым технологиям" которые внезапно современные тупые инженеры вполне могли бы сделать если бы кто-то хотя бы рассматривал вариант дать им денег. Но непонятно дойдет ли до этого вообще или все бросят и уйдут к New Space счас.

Кроме крайней нужды, изначально при закрытии программы "Шаттлов" и переходу... ну к чему то? властями была поставлена задача максимально сохранить промышленную базу отрасли, у всех были плохие воспоминания когда сотни и тысячи людей вышвыривали на улицу во время закрытия "Аполло". Поэтому даже если бы вдруг были бы деньги (но их не было никогда для надежности, лол), то все равно по самой концепции и "Арес" и SLS были изначально монстрами Франкенштейна из деталей прошлой программы (центральный блок это переделанный топливный бак Шаттла и тд).

https://t.me/c/1376644875/8100

Там еще таблица есть.

С днём, хаха, российской науки.