Je fais un coup de pub pour Super PDP que j'ai choisi comme plateforme de facturation électronique pour @nprofile1q...

La tarification est claire: c'est gratuit jusqu’à 1000 factures par mois.

L'enregistrement à l'annuaire se fait en 3 clics.

Dans le même temps, j'ai reçu des propositions de cabinets comptables à 10€ par mois + 200€ d'inscription à l'annuaire.

Trop peu de personnes savent qu'il est possible de gérer sa facturation électronique de manière gratuite!

https://www.superpdp.tech

Je voudrais juste dire un grand merci à toutes les personnes qui m'écrivent par message privé ou par le support client pour me faire part de leurs suggestions ou de bugs trouvés sur 1.2.Train.

Quand un bug est corrigé pour une personne, il l'est aussi pour des centaines d'autres.

Tous vos messages comptent plus que vous ne le pensez.

Merci!!!

Consigne reçue de SNCF Voyageurs pour la vente flash TGV qui débute demain: interdiction de communiquer avant le mardi 28 juillet.

Nous sommes lundi mais comme la dernière fois, Connect ne respecte pas les règles et l'affiche déjà sur sa page d'accueil!

Au moins maintenant vous êtes au courant, sans qu'aucune règle n'ait été enfreinte de mon côté, je crois :D

La promo sur les TGV sera annoncée demain sur @nprofile1q...

Anecdote de Malik en direct du train cet après-midi: "Un contrôleur nous a dit de te remercier parce qu'il utilise 1.2.Train pour vérifier les horaires plus rapidement."

Première fois que ça arrive.

Autodestruction en cours: "Comment SNCF Connect a construit son application dans ChatGPT?"

https://numerique.sncf.com/actualites/de-lapi-au-mcp-comment-sncf-connect-a-construit-son-application-pour-chatgpt/

Chaque recherche de trajet, chaque paramètre saisi (gares, dates, nombre de passagers) passe par l'infrastructure d'OpenAI avant d'atteindre le système SNCF.

Ça fait des milliers de patterns fournis gratos à des sociétés d'IA en mode prédation.

Sous-traiter la distribution des billets dans l'IA, c'est un choix qui vieillira mal.

Le Sénat oblige SNCF Connect à vendre les billets des autres compagnies.

C'est probablement une mauvaise nouvelle pour les distributeurs qui vendent "tout".

Mais qu'est-ce que ça change pour 1.2.Train?

Rien.

Mon focus: le marché français en donnant la priorité à l'expérience utilisateur.

1.2.Train est 100% indépendant et n'a pas levé un seul euro.

Je n'ai pas la pression de changer de stratégie pour m'adapter au jeu d'autres.

Faire simple et rapide. C'est tout!

https://www.publicsenat.fr/actualites/parlementaire/votre-attitude-est-une-honte-apres-des-debats-electriques-le-senat-oblige-sncf-connect-a-vendre-les-billets-des-autres-compagnies

Un gros dossier financier va bouger pour 1.2.Train cette année.

Je change de prestataire pour l'encaissement des paiements par carte sur le site.

Le contrat a été signé le 16 février 🎉

On est totalement alignés sur les valeurs.

Objectif: un paiement plus rapide et encore plus simple.

Déploiement prévu au printemps.

Indice sur le nom du prestataire: les zèbres en ont beaucoup 😃

1.2.Train va arrêter d'accepter les cartes American Express.

Les frais sont trop élevés: à chaque paiement Amex, la vente du billet est déficitaire.

Il existe 4 grands réseaux de paiement: CB, Visa, Mastercard et Amex.

Tous appliquent des frais (l'interchange) sur le paiement.

➡️ Amex détient le record.

Verdict 2025: la commission versée à Amex dépasse celle que SNCF reverse sur les billets!

Amex représente 3% du volume des cartes de paiement utilisées sur 1.2.Train.

Je survivrai 😉

Demain est une journée importante pour 1.2.Train.

L'oouverture des ventes de printemps SNCF est programmée à 5h, ou 6h...

Personne ne sait 😃

J'ai hâte de voir si les clientes et les clients seront encore plus au rendez-vous que l'an dernier à la même date.

Je serai en embuscade pour détecter l'affichage des prix dès 5h ⏰

Merci pour toute votre aide sur le bouche-à-oreille et les partages.

Ça aide un max!!