@nprofile1q... сочувствую...

У меня в своё время попытки секретаря диссовета попросить версию в ворде были пресечены сразу и на корню. Но мне с ней проще было, как-никак совет по физике ядра и частиц и больше половины её "клиентов" латехом пользуются.

@nprofile1q...
Это где такое? Современные текстовые процессоры не умеют это автоматически?
(я ими, если что, 100 лет не пользовался, всё в латехе)

@nprofile1q...
...тем временем куча относительно крупных онлайн магазинов и мелких инстаграмных бизнесов - просто существуют...
@nprofile1q...

@nprofile1q...
Я не путаю, а именно про эту разницу и толкую. Чтобы эффективно аггрегировать логистику, не нужно одновременно заниматься менеджментом всех остальных процессов своих клиентов.
Отчасти это помогает всё оптимизировать, но не критически.
И тарифы на логистику для бизнеса при высоком спросе отличаются от розничных.
Никогда не думал, почему ещё лет 15 назад, до алиэкспресса, куча китайских магазинов предлагало бесплатную доставку в Россию любой 5-10-долларовой ерунды, хотя доставку осуществляли обычные логистические компании (тупо почта Китая обычно)?

> нужен охват всей страны
Вопрос целеполагания и соответствующей стратегии бизнеса. Оффлайновый промтоварный ларёк у метро отрезает от себя всех, кроме пары сотни тысяч жителей района, и живёт припеваюче.

@nprofile1q...

@nprofile1q...
Сравни карту пвз озона и боксберри. Да, последних поменьше, но в крупных городах покрытие вполне ок, и может улучшиться, появись больший спрос.
Нет у озона здесь какого-то мегапреимущества априори.
За счёт накопления товара на своих складах - да, но думаю, что это экономит больше время доставки, чем деньги.
@nprofile1q...

@nprofile1q...
Любопытно, я наоборот предпочитаю технику по возможности брать в нормальном магазине, у которого есть репутация за пределами этих помоек, либо где сам что-то уже покупал раньше. Пусть даже иногда чуть переплачивая.

@nprofile1q...

@nprofile1q...
> не потому что в мп сидят злые рептилоды, а потом что экономика в жопе

Так одно другому будто бы и не мешает 🙂

> селлер просто заложит новые комиссии в цену, пожмет плечами и поедет дальше отгружать фуры на склад

пока не появится другой, который сумеет организовать всё мимо маркетплейса с меньшими издержками.

Ты игнорируешь факт, что даже сейчас есть много бизнесов - как крупных, так и совсем мелких, условно "инстаграмных", которые маркетплейсам не пользуются. Их стало меньше в начале-середине десятых, но по-прежнему хватает, у них есть свои модели, которые для них работают. И мне кажется, что баланс будет сейчас сдвигаться именно в эту сторону. (И да, я не скрываю, что лично буду этим вполне доволен.)

@nprofile1q...

@nprofile1q...
Именно.
Никто не спорит с очевидными преимуществами, даваемыми крупными маркетплейсами, как для бизнесов, так и для покупателей.
Но маркетплейсы это тоже прекрасно осознают, и своего не упускают.
И судя по последним сообщениям, начинают здорово перегибать палку, что может сделать отказ от них - даже со всеми указанными сопутствующими издержками - вполне оправданным.
@nprofile1q...

@nprofile1q...
Что ж, поглядим.

Для тех, кто покупает, как ты описал "в одном флаконе" - да, по-другому видимо никак, если цены не задерут насколько, что эти люди вспомнят о существовании оффлайновых магазинов в 5 минутах от дома для 90% этого флакона.

Для более узких бизнесов - не вижу глобальных проблем в твоих аргументах.

По поводу доставки - а чем озон принципиально эффективнее какого-нибудь boxberry? Он может чуть выиграть на консолидации заказов от одного продавца, если их заранее запасти на складе, но развоз до конечных пвз выглядит одинаково. Спрос вырастет - упадёт и удельная цена доставки отдельного товара.

@nprofile1q...

@nprofile1q...
А я и не говорю, что паразит. Просто со временем они превращаются в неконтролируемых монстров с растущими аппетитами.

1. Это пока комиссии разумные, как было на заре маркетплейсов. А судя по тенденциям - их завышают. И многие начинают понимать, что лучше контролировать это привлечение трафика самим, чем платить плохо предсказуемые деньги за не всегда предсказуемый эффект.

2. Так доставщики адаптируют цены, если будет большой и массовый спрос от бизнесов. Чудес-то не бывает, озон/вб и сейчас доставку не святым духом оплачивают.

3. Хм, хз, а раньше как делали? При возврате укажешь карту снова, делов-то?

4. Вот это, может, самая серьёзная проблема: на игле не только бизнесы, но и покупатели. Но тоже дело смены привычек в конечном счёте.

Да, переходный период будет больным, как и любое слезание с иглы. Но много малых бизнесов, не зависящих от полудюжины монополистов - система гораздо более устойчивая.

@nprofile1q...