Dragonfly se prépare pour sa mission vers Titan
La mission Dragonfly de la NASA franchit une étape importante avant son départ vers Titan, la plus grande lune de Saturne. Dans les installations du Johns Hopkins Applied Physics Laboratory, les ingénieurs ont installé le réseau électrique du rotorcraft, véritable « système nerveux » de l’appareil, chargé de distribuer l’énergie et les données entre les ordinateurs, les capteurs, les instruments scientifiques, les actionneurs et les batteries.
Le câblage de vol comprend environ 5,3 kilomètres de conducteurs et 374 connecteurs, pour une masse d’environ 45 kg. Il devra fonctionner dans les conditions extrêmement froides de Titan, tout en s’intégrant à l’architecture thermique de l’appareil et à ses importants besoins énergétiques.
Parallèlement, l’aire d’atterrissage de Dragonfly a officiellement reçu un nom approuvé par l’Union astronomique internationale : Ahmakiq Undae. Ce vaste champ de dunes équatorial de Titan, d’environ 810 kilomètres de diamètre, est mis en évidence en violet sur la photographie de Titan. Il borde, en haut à droite, le cratère d’impact Selk, d’environ 80 kilomètres de diamètre. Son nom fait référence à Ahmakiq, un esprit de la tradition maya associé à la maîtrise des vents.
Les dépôts formés lors de l’impact à l’origine du cratère Selk constituent les principales cibles d’exploration de Dragonfly. Sur la vue globale de Titan, le cadre jaune délimite approximativement la zone d’étude de la mission.
Dragonfly doit être lancée à l’été 2028 et atteindre Titan à la fin de 2034. Sa mission scientifique principale, prévue pour 3,3 ans, explorera notamment les dunes riches en composés organiques ainsi que les matériaux associés au cratère Selk. Un impact ancien aurait temporairement fait fondre la glace à cet endroit, créant un environnement potentiellement favorable à des processus chimiques liés aux conditions nécessaires à la vie.
Crédit image : NASA
#NASA #Dragonfly #Titan #Saturne #Astronomie #Espace #ExplorationSpatiale #Planétologie
La mission Dragonfly de la NASA franchit une étape importante avant son départ vers Titan, la plus grande lune de Saturne. Dans les installations du Johns Hopkins Applied Physics Laboratory, les ingénieurs ont installé le réseau électrique du rotorcraft, véritable « système nerveux » de l’appareil, chargé de distribuer l’énergie et les données entre les ordinateurs, les capteurs, les instruments scientifiques, les actionneurs et les batteries.
Le câblage de vol comprend environ 5,3 kilomètres de conducteurs et 374 connecteurs, pour une masse d’environ 45 kg. Il devra fonctionner dans les conditions extrêmement froides de Titan, tout en s’intégrant à l’architecture thermique de l’appareil et à ses importants besoins énergétiques.
Parallèlement, l’aire d’atterrissage de Dragonfly a officiellement reçu un nom approuvé par l’Union astronomique internationale : Ahmakiq Undae. Ce vaste champ de dunes équatorial de Titan, d’environ 810 kilomètres de diamètre, est mis en évidence en violet sur la photographie de Titan. Il borde, en haut à droite, le cratère d’impact Selk, d’environ 80 kilomètres de diamètre. Son nom fait référence à Ahmakiq, un esprit de la tradition maya associé à la maîtrise des vents.
Les dépôts formés lors de l’impact à l’origine du cratère Selk constituent les principales cibles d’exploration de Dragonfly. Sur la vue globale de Titan, le cadre jaune délimite approximativement la zone d’étude de la mission.
Dragonfly doit être lancée à l’été 2028 et atteindre Titan à la fin de 2034. Sa mission scientifique principale, prévue pour 3,3 ans, explorera notamment les dunes riches en composés organiques ainsi que les matériaux associés au cratère Selk. Un impact ancien aurait temporairement fait fondre la glace à cet endroit, créant un environnement potentiellement favorable à des processus chimiques liés aux conditions nécessaires à la vie.
Crédit image : NASA
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