Gerade ein Video zum #xpengp7plus gesehen. Der lädt mit über 400kW. Kostet weniger als 50.000. #xpeng ist ein Chinese. Der hat keinen Verbrenner mehr eingebaut. Glaubt ihr ehrlich, dass dieser Hybri...
@nprofile1q... 400kW ist letzte Generation. Sowohl BYD als auch CATL haben schon 10-12C-Akkus in der Massenproduktion, mit denen mit 1MW+ geladen werden kann. Und BYDs günstigster mit diesem Akku kostet in China derzeit umgerechnet 19.000€. Ja, mit nur 5% MwSt., kein Zoll, kein Transport, hier wird das das Doppelte kosten.
Auf jeden Fall gilt: jedes Ausbremsen der deutschen Autoindustrie führt zu mehr Jobabbau. BYD kann seine Endmontage auch hier machen, wenn wir sie durch Zölle dazu zwingen. Aber das wird dann in einer „dunklen Fabrik“ sein, in der nur ein paar Leute auf die Roboter aufpassen.
Auf jeden Fall gilt: jedes Ausbremsen der deutschen Autoindustrie führt zu mehr Jobabbau. BYD kann seine Endmontage auch hier machen, wenn wir sie durch Zölle dazu zwingen. Aber das wird dann in einer „dunklen Fabrik“ sein, in der nur ein paar Leute auf die Roboter aufpassen.